ÜRÜNLER
| Motor | : | Piaggio, tek silindir 4 zamanlı 4 sübaplı çift buji |
|---|---|---|
| Silindir Hacmi | : | 492 cc |
| Silindir Çapı | : | 94 x 71 mm |
| Silindir Kursu | : | |
| Max Güç KW-HP | : | |
| Max Tork | : | |
| Yakıt Besleme | : | Elektrik Enjeksiyonlu Ride By Wire |
| Yakıt Türü | : | Kurşunsuz |
| Dağıtım | : | |
| Ateşleme | : | Elektronik |
| Yağlama | : | Islak karter |
| Soğutma | : | Sıvı ile |
| Debriyaj | : | Otomatik,Kuru tip santrifujlu |
| Vites | : | Değişken Kayışlı aktarım sistemi |
| Şasi | : | Çift beşik sistemi, yüksek mukavemetli çelik boru tip |
| Ön Süspansiyon | : | Hidrolik, teleskopik çatal, Ø41 (115mm)Ayarlanabilir ön yükleme ile çift etkili |
| Arka süspansiyon | : | hidrolik tek amortisör, elektronik kontrollü yay. Eksenel seyahat 89 mm - tekerlek 114 mm dikey hareket |
| Arka Fren | : | Hidrolik paslanmaz çelik disk Ø240 mm, çift pistonlu yüzer kaliper |
| Ön Fren | : | Hidrolik, çift paslanmaz çelik disk Ø280 mm, çift pistonlu yüzer kaliper |
| Jant Ölçüleri | : | |
| Ön Lastik | : | İç lastiksiz 120/70-15" |
| Arka Lastik | : | İç lastiksiz 150/70-13" |
| Uzunluk | : | 2.250 mm |
| Genişlik | : | 790 mm |
| Aks Aralığı | : | 1.633 mm |
| Sele Yüksekliği | : | 760 mm |
| Kuru Ağırlık | : | |
| Yakıt Deposu | : | 15 lt (2 lt yedek dahil) |
| En Yüksek Hız | : | |
| Egzost Çıkışı | : | Euro 3 normlarında |
Modern, dolambaçlı ve saran bir görünüm, zengin bir sunum ve maxi performans.
Iki tekerlek üzerinde yeni bir maxi scooter. Tüm İtalyan zarafeti ile maksimum konfor arayanlar için gerçek bir amiral gemisi: X10 GT, şanlı Piaggio GT hattının en yeni üyesi. Yeni X10 GT, yirmi yıldır bu prestijli pazar segmentinde trendleri etkileyen Piaggio’nun GT geleneğinin son varisidir. Hexagon, X8, X9 ve XEvo versiyonları ile toplam 400.000 adetten fazla maxi scooter satışı ile büyük başarı elde etmiştir..
Özellikler
Entegre elektrikli arka süspansiyon ayarı, çift ABS ve ASR sistemi, park freni, LCD ekran, arkadan aydınlatmalı kontrol paneli, geniş ön cam, üçlü torpido gözü ve cömert bir önyükleme alanıyla birlikte on-board bilgisayar mevcuttur. Yeni X10’da her şey, konfor, maksimum işlevsellik ve toplam güvenlik sağlamak için tasarlanmıştır. Zeminden sadece 760 mm olan sele yüksekliği ile kısa boylu kişilerinde güvenle kullanması amaçlanmış olan X10 GT’de ayrıca; geniş ve rahat selesi de binicisine tamamen rahat ve istikrarlı bir sürüş konforu sunmaktadır.
Tasarım
Piaggio X10'da, zengin ve eksiksiz bir gösterge paneli kullanılmıştır.
Mavi arkadan aydınlatmalı hız ve devir göstergesi iki büyük yuvarlak kadran arasında 4-inç LCD ekran yerleştirilmiştir.
Ekranda çeşitli bilgiler de dahil olmak üzere; görüntülenebilir ortalama ve anlık yakıt tüketimi, ortalama ve maksimum hız, yakıt seviyesi ve soğutma sıvısı sıcaklığı, hatta seyahat süresi, saat, buz alarmı ile ortam sıcaklığı göstergesi ile ilgili motor kontrol ünitesi, elektrikli amortisör ayarı, akü voltajını görmek mümkün.
Bir üst ekranda, sinyaller, park, yağ basıncı uyarısı (enjeksiyon), immobilizer, ABS, ASR,fonksiyonlarını gösteren 11 uyarı ışığını içerir.
Yeni Piaggio X10, aynı zamanda, maksimum bagaj kapasitesi sunuyor.
İçinde; 12V priz bulunan, anahtarlar vb nesneler için iki geniş çekmecesi bulunmaktadır. Soldaki çekmece de cep telefonu veya navigasyon sistemi için kullanabileceğiniz bir USB bağlantı noktası mevcuttur.
Teknik Detaylar
X 10 GT'nin 350-500 cc'lik versiyonları mevcuttur. 500 cc'lik versiyonu tek silindirli, 4 zamanlı, 4 sübaplı, sıvı soğutmalı ve Euro 3 emisyon standartlarına uyumludur. Elektronik enjeksiyonlu X10 GT 500’ün dakikadaki devri xxx rpm, maksimum tork seviyesi de xxx Nm'dir. Bu rakamlar size hem şehir içindeki hem de şehir dışındaki uzun sürüşlerde konfor ve güvenlik sağlayacaktır.
